智能汽车发展步伐的进一步加快，让芯片成为汽车制造中至关重要的零部件，然而复杂的国际形势和疫情的叠加之下，，缺芯，成为近三年来制约我国汽车行业发展的，掣肘，随着国产替代的呼声越来越高，车用芯片领域也迎来了自上而下的全面革新，但国产芯片的，结构性缺失，则是接下来整个行业将要迎来的又一挑战，尤其是智能座舱SOC芯片，芯擎科技，想要担当起，...。
更新时间：2024-12-09 14:28:56
19、20年的时候，干投资的不投个芯片企业你都不好意思，一位资深业内人士向说到，在汽车芯片领域，延续三年的缺芯潮带动的是资本、人才、技术的周期性回暖乃至过热，有抓住机遇一跃成为行业头部的，也有找对市场快速实现量产的，但更多的企业，在2023年后不可避免体会到了，倒春寒，一位曾从事过芯片代理业务的业内人士告诉，缺芯主要...。
更新时间：2024-12-03 23:32:46
我们的边界不在于智能座舱、智能驾驶、激光雷达，未来这些公司都不会独立存在，相应的产品则会由电动汽车的增量部件供应商提供，在第二届TechDay上，亿咖通董事长兼CEO沈子瑜明确表示，，增量部件提供商，是亿咖通接下来的发展方向，业界对于亿咖通，曾是有争议的，一度被外界称为，吉利御用Tier1，的亿咖通，为吉利研发了GKUI，但部分用...。
更新时间：2024-12-03 16:53:07
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